霸道4000，选情怀还是性价比？

近日天津车市库里新来了一批23款的霸道VXR和GXR，年份相同，车型相似，甚至动力配置都差别不大的情况下，小编带大家看看车主是怎么选的。

一般来说，选择霸道系列的车主普遍男性偏多，年龄在40岁以上居多，毕竟选择了霸道就是选择了无以复加的情怀，所以霸道系列作为一款情怀车的出现，也是把许多硬汉迷的一愣一愣的。

首先霸道4000的版本非常多，一般分为TX,TXL,VX,VXR,EX,EXR,GX,GXR，其中TX是丐版，往后舒适性依次提升。

我们今天重点了解的VXR和GXR，其中G是代表标准车型，general的缩写。加个R说明是加强版，是reinforce的缩写。V是vacation，说明这台车拥有露营观光的功能，是为了满足追求精致生活的人群需要的。

在我们了解了这两款车的设计用意之后，一起来看一看细节吧。

先来看这台GXR，配的是卤素大灯，LED前雾灯，前后电眼，车身色电动后视镜，黑色行李架，黑色踏板，半多功能方向盘，织物座椅，织物门板，带天窗，内饰颜色是米色，显得还是比较明亮。

19寸的铝合金轮毂，这是霸道能用到的最大尺寸的轮毂了，还是一台9气囊且带后排娱乐、外挂小书包、上有天窗下有冰箱。虽然配置不高，但是一点也没对付。65.8的价格很合适。

VXR来说整体感觉豪华度增加了，多了前后包围，集成式的行李架，还有防擦条。灯是透镜大灯，带清洗功能。这一款是真皮座椅的，是真皮包裹的多功能方向盘及门板，同时还增加了一些桃木内饰，高级感这一下就上来了不少。且主副驾驶都带电动座椅调节，有三区空调，也照顾到了后排乘客的乘坐体验。

高低速四驱中央差速锁，2档起步，下坡辅助，原厂中控大屏支持carplay，综合来讲这台车如果是去露营或者长途的话，确实是比GXR要舒适多了。在霸道的车型里面来说，这科技感的体验也是尽力了。

这两台车都是4.0自然吸气的V6发动机，马力275匹，足够应对城市道路和轻越野。关于自吸则是硬汉们无法割舍的情怀，因为自然吸气的平顺度，是涡轮增压满足不了的线性，稳妥才是硬汉们追求的。

除了情怀之外，霸道4000这种车型的保值率是很高的，素有“一车传三代”的美名。您2024年提车，如果花了70左右，那么过两年，您会发现也是70上下的价格。这样的保值率很少有车型能做到。

后续的使用成本也是大哥们的考虑之一，都说打江山容易，守江山难。选择霸道4000，你会发现维护他的成本也就是同价位奔驰的一半。92,95,98，随便加，不挑粮，出游偏僻地区也不用担心油品问题了。

没有什么问题是一辆霸道4000解决不了的，自带社会老大哥属性的一台车。所到之处，平稳输出。老大哥不做选择，情怀和性价比都要。